''Diner en nature'' Auberge 31 (Monts-Valin) - Lac Sébastien (Saint-David-de-Falardeau)

Envolez-vous pour un repas dans les Monts-Valin, situés sur un site naturel exceptionnel. Les Monts-Valin sont l’endroit idéal pour vous divertir et faire le plein d’air pur dans ce paradis de la démesure. Laissez le chef vous préparer un dîner pendant que vous profitez de la nature.

Temps de vol : 1 h 40 (aller-retour)
Inclus : Stationnement pour le véhicule, casques d’écoute et l’attente du pilote
Exclus : Repas

Contactez-nous par téléphone au 1-855-523-9616 pour vous informer sur nos tarifs et réserver votre escapade.

''Shore Lunch'' Seigneurie du Triton (Lac Edouard) - Lac Sébastien (Saint-David-de-Falardeau)

Envolez-vous pour un repas au bord du lac dans l'une des plus célèbres pourvoiries du Québec. Laissez le chef vous préparer un dîner sur feu de bois pendant que vous profitez de la nature. Un moment à savourer avec vos proches!

Temps de vol : 1 h 40 (aller-retour)
Inclus : Stationnement pour le véhicule et casques d’écoute
Exclus : Hébergement et repas

Contactez-nous par téléphone au 1-855-523-9616 pour vous informer sur nos tarifs et réserver votre escapade.

Baleine de Tadoussac - Lac Sébastien (Saint-David-de-Falardeau)

Transport par hydravion jusqu'à Tadoussac en survolant le majestueux fleuve Saint-Laurent. Embarquez-vous ensuite pour une croisière d’observation des baleines. Prenez un repas sur une terrasse avant de prendre le chemin du retour en hydravion.

Temps de vol : 1 h 25 (aller-retour)
Inclus : Stationnement pour le véhicule, casques d’écoute et l’attente du pilote
Exclus : Croisière et repas

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Transfert aller-retour au lac Nair (Casino et vie de Château) – Lac Sébastien (Saint-David-de-Falardeau)

Décollez en direction du Fairmont Le Manoir Richelieu, dans la région de Charlevoix. Cet endroit, qui charme ses visiteurs depuis plus d’un siècle, est à même le Casino de Charlevoix où vous pourrez tenter votre chance aux jeux de hasard! Confort et plaisir assuré!

Temps de vol : 1 h 25  (aller-retour)
Bagages : Le nécessaire pour la durée du séjour (privilégier des sacs souples)
Inclus : Stationnement véhicule et casques d’écoute
Exclus : Hébergement et repas

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Transfert aller-retour à La Seigneurie du Triton (Lac Edouard) – Lac Sébastien (Saint-David-de-Falardeau)

Évadez-vous une nuit ou deux pour une aventure mémorable dans un paradis au nord de Québec. Pêche, balade en canot, repas gastronomique et randonnée pédestre en forêt! La Seigneurie du Triton a comme mission de vous faire vivre une expérience unique en harmonie avec la nature!

Temps de vol : 1 h 45 (aller-retour)
Bagages : Le nécessaire pour la durée du séjour (privilégiez des sacs souples)
Inclus : Stationnement pour le véhicule et casques d’écoute
Exclus : Hébergement et repas

Contactez-nous par téléphone au 1-855-523-9616 pour vous informer sur nos tarifs et réserver votre escapade.

NOS BASES ET NOS HYDRAVIONS

RÉGION SAGUENAY LAC SAINT-JEAN

Tours d'hydravion Saguenay

Lac Sébastien

RÉGION DE LA MAURICIE LA TUQUE

Aviation La Tuque

Lac-à-Beauce

RÉGION DE QUÉBEC LAC ST-AUGUSTIN

Québec Hydravion

Lac St-Augustin

Vous ressentirez une vibration exaltante avec Safari Brousse Saguenay ! 
Faites partie du décollage avec nous ! 

Réservez ici avec le formulaire 

Ou par téléphone au sans frais 1 855 523-9616 

info@aviationlatuque.com

À partir de 105 $ par personne (survol de 20 minutes taxes incluses) 

La région du Saguenay avec son fjord est sans contredit une beauté naturelle à voir, à survoler !
Un hydravion de type avion de brousse vous permet de sentir l'aventurier en vous !
Savourez toute l'immensité de notre grandiose région d'aventure ! 

Bon vol ! 

NOS HYDRAVIONS

CESSNA A185F SKYWAGON, C-FDFF

Le premier prototype de Skywagon a volé en juillet 1960 et il y a eu plus de 4 400 de construits entre les années 1961 et 1985. Cet hydravion à la particularité d’être rapide et fiable. Il peut accueillir 4 passagers ou 800 livres au total.
 

• Poids maximum des bagages et des passagers : 800 livres ou 363 kilos

• Nombre maximum de passagers : 4

• MOTEUR : moteur continental 6 cylindres de 300 hp
• VITESSE DE CROISIÈRE : 130 miles/heure
• AUTONOMIE : 5 heures 30 minutes
   
• ENVERGURE : 35 pieds et 11 pouces
• LONGUEUR : 25 pieds et 9 pouces
• HAUTEUR : 7 pieds et 9 pouces
   
• POIDS À VIDE : 2152 livres
• POIDS MAXIMUM : 3320 livres

Planifiez votre déplacement ici

CESSNA 206 STATIONAIR, C-FVDG

Le Cessna 206 fit son premier vol en 1965 avec l’avantage d’être spacieux et flexible dans ses opérations. Il s’appelait au départ le Super Skylane (version passagers) ou le Super Skywagon (version utilitaire) et ce n’est qu’en 1969 qu’on lui donna le nom de Stationair.
 

• Poids maximum des bagages et des passagers : 900 livres ou 363 kilos

• Nombre maximum de passagers : 4

• MOTEUR : moteur continental 6 cylindres de 300 hp
• VITESSE DE CROISIÈRE : 125 miles/heure
• AUTONOMIE : 5 heures 30 minutes

• ENVERGURE : 36 pieds et 7 pouces
• LONGUEUR : 28 pieds
• HAUTEUR : 9 pieds et 7 pouces

• POIDS À VIDE : 2381 livres
• POIDS MAXIMUM : 3 600 livres

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DHC-2 Beaver

Premier avion de brousse tout métal conçu et construit au Canada, encore utilisé dans de nombreux pays. Un des avions construits par de Havilland Canada portant le nom d'un animal de la faune nord-américaine. Aucun autre modèle d'aéronefs canadiens produit en aussi grand nombre : 1 692 Beaver construits entre 1947 et 1968.

• Poids maximum des bagages et des passagers : 1200 livres ou 544 kilos

• Nombre maximum de passagers : 7

• MOTEUR : moteur Pratt & Whitney R-985 AN-14B Wasp Jr, 9 cylindres en étoile de 450 ch
• VITESSE DE CROISIÈRE : 209 km/h (130 mi/h)
• AUTONOMIE : 756 km (470 mi)

• ENVERGURE : 14.6 m (48 pi)
• LONGUEUR : 9.2 m (30 pi 4 po)
• HAUTEUR : 2.7 m (9 pi)

• POIDS À VIDE :  1293 kg (2 850 lb)
• POIDS MAXIMUM : 2 313 kg (5 100 lb)

Planifiez votre déplacement ici

Avion à décollage et atterrissage courts (ADAC) c'est-à-dire requérant très peu de distance pour décoller et atterrir (ou amerrir) sur la terre, la neige ou l'eau, à l'instar d'autres avions de Havilland Canada tels que l'Otter, le Caribou, le Buffalo, le Twin Otter et le Dash 7.

Le premier vol a été le 16 août 1947.

Source: http://museeaec.techno-science.ca

Histoire du DHC-2 BEAVER DE DE HAVILLAND CANADA

Faits saillants :

• Premier avion de brousse tout métal conçu et construit au Canada, encore utilisé dans de nombreux pays.
• Un des avions construits par de Havilland Canada portant le nom d'un animal de la faune nord-américaine.
• Aucun autre modèle d'aéronefs canadiens produit en aussi grand nombre : 1 692 Beaver construits entre 1947 et 1968.

Historique :

Le Beaver a été conçu et construit pour répondre aux exigences des pilotes de brousse. Sa construction entièrement métallique et sa voilure à grande portance dotée de volets faisaient du Beaver un aéronef robuste, possédant d'excellentes capacités de décollage et d'atterrissage courts, même avec de lourdes charges. En plus de son succès au Canada, le Beaver a été bien accueilli dans une soixantaine d'autres pays de par le monde. Même s'il n'a pas été commandé par l'Aviation royale du Canada, environ 980 Beaver ont rendu de grands services dans l'armée et l'armée de l'air des États-Unis. Il a été construit à environ 1 600 exemplaires.

Le Beaver était de conception si réussie qu'il fut construit en plus grand nombre que tout autre appareil de conception canadienne. En 1951, il a gagné les concours organisés par l'U.S. Air Force et l'U.S. Army pour un aéronef utilitaire. De nombreux Beaver ont servi en Corée où on les appelait les « jeeps des généraux ».

Le DHC-2 Beaver est sans contredit le meilleur avion de brousse jamais conçu !

Le DHC-2 Beaver, un avion possédant d’excellentes qualités; conception adaptée aux exigences des pilotes de brousse Canadiens, construction extrêmement robuste, moteur puissant et fiable, grande capacité de chargement, voilure à grande portance, elle facilite les décollages et les atterrissages courts.

Partez avec nous, vers votre destination de choix et survolez sans limite l'immense territoire d'aventure du Saguenay Lac St-Jean, de Charlevoix et de la Mauricie.

Votre passeport pour vos aventures !

LA FORÊT BORÉALE
Vol de 20 minutes

Observez la forêt Boréale, la grande nature aux portes du nord

Saison juin à octobre

LE MINIMUM EST DE 2 PERSONNES POUR UN SURVOL

Incluant : 

• Vol de 20 minutes

• Casque d'écoute

• Stationnement gratuit

• Cadeau souvenir

Tarif : 118.00 $  + Taxes par personne,

Réservez ici avec le formulaire ou par téléphone au 1-855-523-9616

VOIR LES CONDITIONS DE RÉSERVATION

QUALIFICATION ET PERFECTIONNEMENT

Vous avez votre licence de pilote privé ou commercial et vous aimeriez acquérir une qualification hydravion pour élargir votre expérience ou en vue d’une carrière en brousse?

Nous pouvons vous donner de l’instruction théorique et en vol dans le but d’obtenir votre annotation. Il est aussi possible d’acheter un bloc d’heures avec instructeur pour simplement acquérir plus d’expérience ou peaufiner vos techniques.

Selon la période, il est possible de prévoir un hébergement sur place ou près de l’hydrobase pour simplifier la période de formation si vous venez de l’extérieur.

Nous pouvons vous donner de l’instruction théorique et en vol dans le but d’obtenir votre annotation. Il est aussi possible d’acheter un bloc d’heures avec instructeur pour simplement acquérir plus d’expérience ou peaufiner vos techniques.

FORMULAIRE DE DEMANDE DE RENSEIGNEMENTS 1-855-523-9616

TAXI AÉRIEN HYDRAVION 1-855-523-9616

RÉSERVEZ / PLANIFIEZ ICI

Aviation La Tuque vous offre la possibilité de vous rendre à l’endroit de votre choix par voie aérienne. Que ce soit pour voyager plus rapidement ou pour vous rendre à votre campement, il nous fera plaisir de vous accueillir et d’accomplir votre transfert. Vous aurez le choix entre trois types d’hydravions, dont le Cessna 185, le Cessna 206 ou le DHC-2 Beaver.

*Le poids autorisé dépendra de l’avion choisi et de la longueur de votre lac.

En général, voici les restrictions :

CESSNA 185

• Poids maximum des bagages et des passagers : 800 livres ou 363 kilos

• Nombre maximum de passagers : 4

CESSNA 206

• Poids maximum des bagages et des passagers : 900 livres ou 363 kilos

• Nombre maximum de passagers : 5

DHC-2 BEAVER

• Poids maximum des bagages et des passagers : 1200 livres ou 545 kilos

• Nombre maximum de passagers : 6

RÉSERVEZ / PLANIFIEZ ICI

Transfert aller-retour Auberge 31 (Monts-Valin) – Lac Sébastien (Saint-David-de-Falardeau)

Évadez-vous une nuit ou deux pour une aventure mémorable dans un paradis au Nord de Québec. Pêche, balade en canot, repas gastronomique et randonnée pédestre en forêt! Les monts Valin sont l’endroit idéal pour vous divertir et faire le plein d’air pur dans ce paradis de la démesure.

Temps de vol : 1 heure (aller-retour)
Bagages : le nécessaire pour la durée du séjour, privilégier des sacs souples
Inclus : Stationnement pour le véhicule et casques d’écoute
Exclus : Hébergement et repas

Contactez-nous par téléphone au 1-855-523-9616 pour vous informer sur nos tarifs et réserver votre escapade.

LE FJORD EXPÉRIENCE 
Vol de 45 Minutes

Explorez l'entrée du magnifique fjord et village de Sainte-Rose-du-Nord

Saison juin à octobre

LE MINIMUM EST DE 2 PERSONNES POUR UN SURVOL

Incluant : 

• Vol de 45 minutes

• Casque d'écoute

• Stationnement gratuit

• Cadeau souvenir

Tarif : 186.00 $ + Taxes par personne

Réservez ici avec le formulaire ou par téléphone au 1-855-523-9616

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LES MONTS VALIN
Vol de 30 minutes

Survolez les Monts-Valin, un massif montagneux long d'environ 120 km et à une quarantaine de kilomètres au nord de Saguenay. Le plus haut point de ce massif, le Pic Dubuc, culmine à 984 mètres d'altitude. La montagne reprend le nom de la rivière du même nom dont le nom plutôt ancien est attesté au xviii^e siècle

Saison juin à octobre

LE MINIMUM EST DE 2 PERSONNES POUR UN SURVOL

Incluant : 

• Vol de 30 minutes

• Casque d'écoute

• Stationnement gratuit

• Cadeau souvenir

Tarif : 126.00 $ + Taxes par personne

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Nous formons des groupes pour les réservations de 2 et 3 personnes et moins 

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LA TRINITÉ
Vol de 60 Minutes 

Découvrez le fjord, le village de Sainte-Rose-du-Nord,
le village de Baie Trinité et la populaire statue de la Vierge Marie

Saison juin à octobre

LE MINIMUM EST DE 2 PERSONNES POUR UN SURVOL

Incluant : 

• Vol de 60 minutes

• Casque d'écoute

• Stationnement gratuit

• Cadeau souvenir

Tarif : 230.00 $ + Taxes par personne

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LA BONNE IDÉE CADEAU! 418 673-1312

Offrez un certificat Cadeau Tour en hydravion  Safari Brousse Saguenay / Québec / Mauricie

À partir de 118.00 $ + Taxes / personne

Pour 20 minutes de vol ou plus, selon le type de certificat Safari Brousse

Voir les tours ici!

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Ou par téléphone au 1-855-523-9616 entre 7 h / 20 h ou laissez votre message

Bon vol !

Voici le guide des procédures covid 2020

EXCURSIONS VIP EN HYDRAVION 1-855-523-9616

NOS SERVICES

INFO RÉSERVATION ET POLITIQUE DE REMBOURSEMENT

Pour la réservation, un dépôt de 35% de la facture totale est exigible. La balance sera payable avant le vol. Lorsque l'annulation est faite plus de 10 jours avant le départ prévu, il n'y aura aucun frais d'annulation. Lorsque l'annulation est faite moins de 10 jours avant le départ prévu, le transporteur conservera 35% (le dépôt) du prix total du contrat d'affrètement. Si nous devons annuler pour cause de météo, le dépôt sera remboursé ou la date ou heure du vol modifiés.

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Conditions de réservation

INFO COVID

Nombre de personne par départ 2 minimum

Conditions des départs, selon les conditions météo: 

Par beau temps:  les départs sont au quai des croisières à la Baie au Saguenay au 900 Rue Mars, La Baie, QC G7B 3N7 , survol du fjord

Selon le pilote et les conditions de vol et le nombre de personne

Par temps variable:  départ du Lac Sébastien survol des lacs, rivières, montagnes: 450, Embranchement #9  Lac Sébastien, St-David-de-Falardeau Québec) G0V-1C0 voir la carte ici

Réservez au 1-855-523-9616 entre 7 am / 18hr ou laisser votre message

Voir notre carte des tarifs ici!

Nos bases d'hydravions

Québec 

Tours d'hydravion Saguenay

Lac Sébastien

http://www.safaribrousse-saguenay.com/tours-dhydravion-saguenay

Quelle sensation de décoller avec le mythique Beaver de De Havilland

Vous ressentirez une vibration exaltante avec Safari Brousse Saguenay! 

Faites partie du décollage avec nous! 

Réservation au 1-855-523-9616

voir la carte ici

À partir de 126.00 $ + taxes / pers./ survol de 20 minutes  

La région du Saguenay avec son fjord est sans contredit  une beauté naturelle à voir, à survoler!

Avec un hydravion de type avion de brousse, vous permet de sentir l'aventurier en vous!

Savourez toutes l'immensité de notre grandiose région d'aventure! 

Bon vol ! 

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Voir nos tarifs ici !

Mauricie La Tuque

Lac Sébastien

CESSNA A185F SKYWAGON, C-FDFF

Le premier prototype de Skywagon a volé en juillet 1960 et il y a eu plus de 4 400 de construits entre les années 1961 et 1985. Cet hydravion a la particularité d’être rapide et fiable. Il peut accueillir 4 passagers ou 800 livres au total.

Partez avec nous, vers votre destination de choix

• Poids maximum des bagages et des passagers : 800 livres ou 363 kilos

• Nombre maximum de passagers : 4

• MOTEUR :moteur continental 6 cylindres de 300 hp
• VITESSE DE CROISIÈRE :130 miles/heure
• AUTONOMIE :5 heures 30 minutes

• ENVERGURE :35 pieds et 11 pouces
• LONGUEUR :25 pieds et 9 pouces
• HAUTEUR :7 pieds et 9 pouces

• POIDS À VIDE :2152 livres
• POIDS MAXIMUM :3320 livres

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CESSNA 206 STATIONAIR, C-FVDG

Le Cessna 206 fit son premier vol en 1965 avec l’avantage d’être spacieux et flexible dans ses opérations.

Il s’appelait au départ le Super Skylane (version passagers) ou le Super Skywagon (version utilitaire) et ce n’est qu’en 1969 qu’on lui donna le nom de Stationair.

• Poids maximum des bagages et des passagers : 900 livres ou 363 kilos

• Nombre maximum de passagers : 5

• MOTEUR :moteur continental 6 cylindres de 300 hp
• VITESSE DE CROISIÈRE :125 miles/heure
• AUTONOMIE :5 heures 30 minutes

• ENVERGURE :36 pieds et 7 pouces
• LONGUEUR :28 pieds
• HAUTEUR :9 pieds et 7 pouces

• POIDS À VIDE :2381 livres
• POIDS MAXIMUM :3 600 livres

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DHC-2 Beaver

Premier avion de brousse tout métal conçu et construit au Canada, encore utilisé dans de nombreux pays.

Un des avions construits par de Havilland Canada portant le nom d'un animal de la faune nord-américaine.

Aucun autre modèle d'aéronefs canadiens produit en aussi grand nombre : 1 692 Beaver construits entre 1947 et 1968.

Avion à décollage et atterrissage courts (ADAC) c'est-à-dire requérant très peu de distance pour décoller et atterrir (ou amerrir) sur la terre, la neige ou l'eau, à l'instar d'autres avions de Havilland Canada tels que l'Otter, le Caribou, le Buffalo, le Twin Otter et le Dash 7.

Le premier vol a été le 16 août 1947.

Source: http://museeaec.techno-science.ca

Histoire du DHC-2 BEAVER DE DE HAVILLAND CANADA

AVION DHC-2 BEAVER DE DE HAVILLAND CANADA

Numéro d’artefact : 1980.0775 

Numéro d’artefact :
1980.0775
Fabricant :
de Havilland Aircraft of Canada Ltd.
Lieu de fabrication :
Canada
Date de fabrication :
1947
Numéro d’immatriculation :
CF-FHB
Date d’acquisition :
1980

Faits saillants :

• Premier avion de brousse tout métal conçu et construit au Canada, encore utilisé dans de nombreux pays.
• Un des avions construits par de Havilland Canada portant le nom d'un animal de la faune nord-américaine.
• Aucun autre modèle d'aéronefs canadiens produit en aussi grand nombre : 1 692 Beaver construits entre 1947 et 1968.
• Avion à décollage et atterrissage courts (ADAC) c'est-à-dire requérant très peu de distance pour décoller et atterrir (ou amerrir) sur la terre, la neige ou l'eau, à l'instar d'autres avions de Havilland Canada tels que l'Otter, le Caribou, le Buffalo, le Twin Otter et le Dash 7.
• Le premier vol a été le 16 août 1947.

Historique :

Le Beaver a été conçu et construit pour répondre aux exigences des pilotes de brousse. Sa construction entièrement métallique et sa voilure à grande portance dotée de volets faisaient du Beaver un aéronef robuste, possédant d'excellentes capacités de décollage et d'atterrissage courts, même avec de lourdes charges. En plus de son succès au Canada, le Beaver a été bien accueilli dans une soixantaine d'autres pays de par le monde. Même s'il n'a pas été commandé par l'Aviation royale du Canada, environ 980 Beaver ont rendu de grands services dans l'armée et l'armée de l'air des États-Unis. Il a été construit à environ 1 600 exemplaires.

Le Beaver était de conception si réussie qu'il fut construit en plus grand nombre que tout autre appareil de conception canadienne. En 1951, il a gagné les concours organisés par l'U.S. Air Force et l'U.S. Army pour un aéronef utilitaire. De nombreux Beaver ont servi en Corée où on les appelait les « jeeps des généraux ».

Lieu actuel :

Exposition Vol de brousse, Musée de l'aviation et de l'espace du Canada

Provenance :

Achat

Ce Beaver de 1947 est le prototype du modèle. Après une carrière de 32 ans comme avion de brousse dans l'Ouest canadien, cet avion a été acheté de Norcanair par le Musée en 1980. Les trois dernières lettres de son immatriculation, CF-FHB, sont les initiales de Frederick Howard Buller, l'un des deux concepteurs du Beaver. Buller, initialement architecte naval, était devenu ensuite ingénieur en aéronautique. Il a été intronisé au Panthéon de l'aviation du Canada.

Le hasard a fait que lors de son dernier vol, entre Lac la Ronge et l'aéroport de Rockcliffe, cet avion a rencontré sur sa route, à Sault Ste. Marie, le deuxième Beaver ayant été construit, CF-OBS. Russ Bannock, qui était aux commandes de CF-FHB pendant une partie de son dernier vol, en avait aussi été le pilote d'essai. La préservation du premier Beaver a été rendue possible grâce à des dons de la Fondation Molson et de la société de Havilland Canada.

Information technique :

Le DHC-2 Beaver est sans contredit le meilleur avion de brousse jamais conçu. 

Le DHC-2 Beaver, un avion possédant d’excellentes qualités; conception adaptée aux exigences des pilotes de brousse Canadiens , construction extrêmement robuste, moteur puissant et fiable, grande capacité de chargement, voilure à grande portance, elle facilite les décollages et les atterrissages courts.

Partez avec nous et survolez sans limite l'immense territoire d'aventure du Saguenay Lac St-Jean, de Charlevoix et de la Côte Nord.

Profitez des survols "VIP", votre horaire sera le nôtre, abord de votre Taxi-Brousse. 

Votre passeport pour vos aventures !